マークXヘッドライトプロテクション
マークXヘッドライトプロテクション

こんにちは!今回は、マークXの劣化したヘッドライトをリフレッシュし、新車のような輝きを取り戻した施工事例をご紹介します。ヘッドライトの黄ばみや剥がれが気になる方には必見の内容です。ヘッドライトのリニューアルに加えて、再劣化を防ぐためのプロテクションフィルム施工も行い、長く美しい状態を保つための秘訣も解説しています。

施工内容

・ヘッドライトリニューアル(研磨&ポリッシュ)
・ヘッドライトプロテクション
 (STEK/DYNOshadeダイノシェード)
 


なぜヘッドライトは劣化するのか?

ヘッドライトの黄ばみやクラックは、多くの車オーナーが経験する悩みです。マークXのような低年式の車では、ヘッドライトがくすみ、見た目が古びた印象になってしまいます。ヘッドライトは通常、軽量で衝撃に強いポリカーボネート製ですが、紫外線や酸化による劣化が進みやすいのが特徴です。これにより、ヘッドライトの透明感が失われ、夜間の視認性も低下するため、安全性にも影響を及ぼします。

ヘッドライト黄ばみ

劣化の要因とその影響

環境の影響:雨、風、砂埃が常にヘッドライト表面にダメージを与えます。これらの要因が重なり、ヘッドライトの黄ばみやクラックが進行してしまうのです。
紫外線:紫外線はヘッドライト表面に直接ダメージを与え、黄ばみやくすみの原因となります。
酸化・化学汚染:酸素や空気中の汚れにより、ハードコート層が酸化し、透明感が失われます。

ハードコート剥がれ

ヘッドライトリニューアルのプロセス

まず、劣化したハードコートや黄ばみを取り除くために、専用の研磨機材を使って表面を丁寧に磨きます。研磨には数段階の手順があり、サンドペーパーの粗さを変えながら、最終的にコンパウンドで仕上げることで、ヘッドライトがまるで新品のようにクリアで滑らかになります。

詳細な研磨手順

  • 初期研磨:粗めのサンドペーパーで、黄ばみやクラックが目立たなくなるまで研磨。
  • 段階的な研磨:800番、1200番、1500番といったサンドペーパーを順に使って滑らかに整えます。
  • 最終仕上げ:3000番の非常に細かいサンドペーパーで、表面を透明感のある状態にします。
  • ポリッシュ作業:コンパウンドを用いた磨き作業で、光の透過性を最大限に引き出し、クリアで美しい仕上がりを実現します。

この徹底した研磨プロセスにより、ヘッドライトの透明感と輝きを取り戻すことができました。

マークXヘッドライトプロテクション
ヘッドライト磨き

プロテクションフィルムで長期間の保護

リニューアルでヘッドライトの輝きを蘇らせた後、再劣化を防ぐためのプロテクションフィルム施工を行いました。使用したフィルムは、耐久性と透明度に優れ、スタイリッシュな印象を与えるSTEK/DYNOshadeです。

DYNOshadeの製品特徴

  • 光透過率(VLT)45%
  • 光沢仕上げ
  • 高い耐擦・防傷性能。
  • 疎水性(高度な撥水特性)
  • 汚染防止(汚染物質の除去が簡単)
  • 耐汚染性
  • 高速回復セルフヒーリング(熱または熱水による)

STEKの詳細は、メーカー公式サイトをご覧ください。

プロテクションフィルムを貼ることで、ヘッドライトの見た目を保ちながら、長期間にわたって美しさを維持できます。

スモークフィルムでデザイン性もアップ

今回は、スモークタイプのプロテクションフィルムを使用することで、ヘッドライトにシックなアクセントを加えました。スモークフィルムは、車のフロントフェイスに統一感をもたせるだけでなく、ファッション性も向上させる人気のカスタムです。ダークブラウンの色味が、車全体に引き締まった印象を与え、高級感がアップしました。

マークXヘッドライトプロテクション

仕上がりとお客様の感想

施工完了後、マークXのヘッドライトはクリアで鮮やかな輝きが戻り、まるで新車のようなフロントフェイスになりました。スモークフィルムの色合いが程よく映え、車全体が洗練された印象に仕上がっています。黄ばみや剥がれがすっかり解消され、長期間の保護も施されたことで、お客様にもご満足いただけました。

マークXヘッドライトプロテクション

参考施工価格

ヘッドライトリニューアル 国産車 19,800円
マークX ヘッドライトプロテクション スモーク 38,500円

群馬、栃木、埼玉エリアで、カーラッピング、プロテクションフィルム、フロントガラス保護フィルム、オーロラフィルム等、ご検討の際には気軽にお声がけください。

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